存根和驅(qū)動(dòng)程序

當(dāng)提到將調(diào)用原始的方法/函數(shù)替換為調(diào)用不同的，我們使用“存根（stubs）”這個(gè)詞，或“驅(qū)動(dòng)程序（drivers）” （因?yàn)樗梢则?qū)動(dòng)執(zhí)行你想要的地方）。這有利于避免與現(xiàn)實(shí)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、硬件或強(qiáng)制執(zhí)行進(jìn)入指定的路徑互相影響。C++test 可以使用原來的符號(hào)，自動(dòng)生成存根或提供自己的存根。如果您選擇提供自己的存根，它會(huì)生成一個(gè)文件，并以合適的功能命名它。你可以根據(jù)需要修改這個(gè)文件。在用戶存根中，您可以使用C++test API推出給定存根的調(diào)用地址，改變相應(yīng)的行為。你也可以將斷言放入存根，并從存根中調(diào)用原始符號(hào)。在ASR例子中，我們不使用存根驅(qū)動(dòng)執(zhí)行就能夠達(dá)到100%的語句覆蓋率。然而，在多數(shù)情況下，存根是必要的。因此，一個(gè)簡(jiǎn)便的存根機(jī)制是不可或缺的。

功能測(cè)試目標(biāo) - 故障注入

盡管存根不要求實(shí)現(xiàn)覆蓋目標(biāo)，但在本例中是有用的：沒有在單元測(cè)試中驅(qū)動(dòng)執(zhí)行，而是驅(qū)動(dòng)執(zhí)行整個(gè)應(yīng)用程序。我們可以在工作系統(tǒng)中注入故障，來看看將導(dǎo)致什么后果。試想一下，負(fù)責(zé)測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速的光元件突然發(fā)生故障。我們?nèi)绾卧跍y(cè)試過程中模擬系統(tǒng)的這種情況呢？我們當(dāng)然不能直接把元件破壞掉，因?yàn)閮r(jià)格很貴。而且不不必模擬所有可能的缺陷。我們只需模擬該存根功能的錯(cuò)誤行為。在我們現(xiàn)實(shí)中，當(dāng)處理程序中斷時(shí)，速度從適當(dāng)?shù)亩丝谧x取。中斷處理程序存根不是特別方便，它需要修改矢量地圖。但有更簡(jiǎn)單的方法，我們可以直接使用已經(jīng)從中斷處理程序獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行存根函數(shù)。本示例中為“update_speed”函數(shù)。它是從主循環(huán)調(diào)用，根據(jù)原始數(shù)據(jù)計(jì)算速度。然后，根據(jù)從正常運(yùn)作的光元件獲得的實(shí)際數(shù)據(jù)，我們可以模擬故障行為：回歸 非常高的速度，或者零，或兩者交錯(cuò)。

然后，整個(gè)應(yīng)用程序可以被上傳到電路板，并運(yùn)行常規(guī)功能，物理測(cè)試。接著，測(cè)試人員可以看到模擬系統(tǒng)故障下的行為方式。自動(dòng)生成代碼覆蓋率報(bào)告。

數(shù)據(jù)源

這是一個(gè)很常見的場(chǎng)景，代碼應(yīng)與輸入的參數(shù)進(jìn)行多種組合測(cè)試。他們可能是數(shù)，字節(jié)流，字符緩沖區(qū)等。這樣就無需準(zhǔn)備很多測(cè)試用例了（每一種組合相當(dāng)于一個(gè)測(cè)試用例）。這樣從外部數(shù)據(jù)源賦值會(huì)簡(jiǎn)便的多。這對(duì)于可維護(hù)性來說有巨大的好處。C++test 支持多種類型的數(shù)據(jù)源：內(nèi)置表，CSV文件，Excel電子表格，數(shù)據(jù)庫連接或者幾種組合。你只需要配置所選擇的的數(shù)據(jù)源，然后使用測(cè)試用例向?qū)?chuàng)建測(cè)試用例。或者，你可以直接調(diào)用C++test API，從數(shù)據(jù)源中獲取值。本示例中，我們需要額外添加兩個(gè)測(cè)試用例，來達(dá)到100%的語句覆蓋率。但如果我們需要測(cè)試更多的組合，所需測(cè)試用例的數(shù)量將開始增長(zhǎng)。對(duì)于路徑覆蓋或
MC / DC覆蓋，需要多引入一些測(cè)試案例。因此，使用數(shù)據(jù)源的值設(shè)計(jì)測(cè)試用例和參數(shù)是更好的選擇。測(cè)試用例如下所示：

CPPTEST_TEST_SUITE(TestSuite_proc_c_1b9a6284);
(…)
CPPTEST_TEST_DS(TestSuite_proc_c_1b9a6284_test_brake_control_ds,
CPPTEST_DS(“brake_control_data”));
CPPTEST_TEST_SUITE_END();
(…)
/* CPPTEST_TEST_CASE_BEGIN test_brake_control_ds */
/* CPPTEST_TEST_CASE_CONTEXT void brake_control(s32 *, s32 *, s32) */
void TestSuite_proc_c_1b9a6284_test_brake_control_ds()
{
 /* Pre-condition initialization */
 /* Initializing argument 1 (brk1_sig_ptr) */
 s32 _brk1_sig_ptr_6 = CPPTEST_DS_GET_INTEGER(“brk1_sig”);
 s32 * _brk1_sig_ptr = & _brk1_sig_ptr_6;
 /* Initializing argument 2 (brk2_sig_ptr) */
 s32 _brk2_sig_ptr_7 = CPPTEST_DS_GET_INTEGER(“brk2_sig”);
 s32 * _brk2_sig_ptr = & _brk2_sig_ptr_7;
 /* Initializing argument 3 (spd_diff) */
 s32 _spd_diff = CPPTEST_DS_GET_INTEGER(“speed_diff”);
 /* Initializing global variable Speed_Diff_Threshold */
 {
 Speed_Diff_Threshold = 10;
 }
 /* Initializing global variable Brake_Signal_Coeff */
 {
 Brake_Signal_Coeff = 10;
 }
 {
 /* Tested function call */
 brake_control(_brk1_sig_ptr, _brk2_sig_ptr, _spd_diff);
 /* Post-condition check */
 CPPTEST_ASSERT_INTEGER_EQUAL(CPPTEST_DS_GET_INTEGER(“brk1_sig_out”),
*_brk1_sig_ptr );
 CPPTEST_ASSERT_INTEGER_EQUAL(CPPTEST_DS_GET_INTEGER(„brk2_sig_out”),
*_brk2_sig_ptr);
 }
}
/* CPPTEST_TEST_CASE_END test_brake_control_ds */

上面示例中，C++test遍歷行從：“brake _control_data” 數(shù)據(jù)源；調(diào)用“brake_ control”功能的值（來自“brk1_sig_out” 和“brk2_sig_out”）。為數(shù)據(jù)源填充正確的值需要花費(fèi)一段時(shí)間。若你不能當(dāng)即確定正確的值，你需要執(zhí)行測(cè)試用例，觀察和驗(yàn)證結(jié)果，然后復(fù)制到數(shù)據(jù)源中。

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