《規劃》指出，到2018年，要面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務，到2020年，建成由35顆衛星組成的北斗全球衛星導航系統，為全球用戶提供服務。加強北斗核心技術突破，加快北斗產業化進程。務共建“一帶一路”倡議，實施衛星導航產業國際化發展綜合服務工程，加快海外北斗衛星導航地基增強系統建設，推進北斗在亞太的區域性基站和位置服務平臺建設，加快建立國際化的產業技術聯盟和專利池。

   《規劃》還指出，要積極推進物聯網發展。推進物聯網感知設施規劃布局，發展物聯網開環應用。實施物聯網重大應用示范工程，推進物聯網應用區域試點，建立城市級物聯網接入管理與數據匯聚平臺，深化物聯網在城市基礎設施、生產經營等環節中的應用。

    國家將全力推進5G網絡進程，對于我們普通群眾來說，最直觀的影響莫過于手機網絡了。那么國內三大運營商為即將到來的5G時代展開了哪些布局呢？

在此前召開的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動通信集團公司董事長尚冰表示，截至11月底，中國移動已建成146萬個4G基站，4G用戶達到5.1億，提前1個月超額實現140萬基站、5億用戶的4G發展年度目標。值得注意的是，在2014年后的三年時間里，中國移動已經建成了全球最大規模的4G網絡，構建了10萬個以上的載波聚合的4G基站。從國內來看，中國移動擁有近七成（69%）的4G用戶；從全球范圍來看，世界上每3個4G用戶就有一個中國移動用戶。

   但與去年的合作伙伴大會不同的是，今年的大會上，中國移動并未明確提出2017年的4G發展目標。出現這個變化的重要原因之一是，中國移動的工作重心正在發生變化，“明年重點沒有放在4G上，而是5G。”事實上，在此次大會上，“5G”也成為中國移動高層口中的高頻詞。尚冰就表示，中國移動將積極開展5G核心技術測試和驗證，加快推動先進技術的全球應用發展。

   中國聯通也表現得比較積極。目前，聯通已經對外給出了5G規劃時間表，計劃在今年內完成5G端到端網絡架構關鍵技術布局，并完成5G OpenLab建設，滿足5G業務演示和單點技術性能驗證，預計2020年實現聯通5G網絡商用。

   同樣值得注意的是，中國電信已和華為、北京郵電大學等公司和學術機構展開合作，進行5G網絡的各項測試。此前，中國電信還和廣東省等多個地方政府達成合作，進行相關領域的研發和測試。

   在4G時代，憑借政策給予的搶跑優勢，中國移動目前已經一騎絕塵，中國電信和中國聯通只能追隨其后，并抱團取暖。但到了5G，將不再有不同網絡的標準之分，全球使用同一個5G標準，技術、標準將掌握真正的話語權。

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